Il ponticello nel bosco.

Posted Venerdì, 4 Luglio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Ambiente, Territorio, Viabilità

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Dopo aver pubblicato, qualche post fa, la foto di un nuovo viadotto in costruzione, mi sembra giusto per controbilanciare con questa foto di un romantico ponticello in pietra che si trova tra Zuccaro e Orsanvenzo.

Scaricabile anche in formato wallpaper 1280×1024.

Il ponticello di Zuccaro
Il ponticello tra Zuccaro e Orsanvenzo

Poi alla fine la TAV si farà.

Posted Giovedì, 15 Maggio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Ambiente, Attualità, Trasporti, Viabilità

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Anche se faticosamente, arrancando, mi pare di capire che la costruzione di linee ferroviarie veloci andrà avanti, anche in Val di Susa.
Personalmente sono sempre stato molto favorevole al progetto TAV, credo che anche sotto l’aspetto ambientale questo sistema abbia molte meno controindicazioni rispetto al trasporto aereo e su gomma.
Trovo incomprensibili le ragioni di chi si dichiara ambientalista e afferma di preferire i voli low-cost ai treni veloci, se mi chiedessero di scegliere tra un aeroporto ad un chilometro da casa mia ed una ferrovia veloce a cento metri opterei senz’altro quest’ultima.
Tuttavia il problema vero è che si stanno facendo soltanto le linee veloci e si trascura il resto della rete.
La TAV è come una ciliegina fresca su una torta ormai avariata, è come un’autostrada che si interseca con tante mulattiere, se non si provvede al rinnovamento ed al potenziamento del resto della rete rimarrà una struttura isolata dal resto del sistema, sottoutilizzata e conseguentemente sprecata.
Del resto i tempi di progettazione, approvazione ed esecuzione delle linee ferroviarie in Italia sono lunghissimi, si misurano in decenni.
Qualche anno fa ero, assieme ad un collega, dalle parti di Ostiglia a fare dei rilievi per il raddoppio della linea Verona-Bologna, un abitante del luogo ci chiese cosa stessimo facendo, quando gli spiegammo che era per il raddoppio della ferrovia si mise a ridere e ci disse che erano quarant’anni che periodicamente vedeva qualcuno che prendeva le misure per la ferrovia.
Ora mi pare che la linea sia stata finalmente raddoppiata, ma non prima di un grave scontro frontale tra due treni, con vittime, lungo il vecchio binario unico.
Poi alla fine la TAV si farà… e le altre linee?

Il politologo da bar.

Posted Giovedì, 17 Aprile 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Politica, Umorismo

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Febbraio 2008, in un bar della Padania Occidentale.
Un avventore guarda La Stampa, aperta sul tavolino, mentre mescola il cappuccino commenta: “certo che con ’sta storia dei rifiuti di Napoli la Lega prenderà un sacco di voti”.
Tac!
Analisi politica azzeccata in pieno, almeno nel pronostico, altro che che i politologi e sondaggisti che pontificano in tutti i talk-show.
D’altra parte il corpo elettorale è costituito da milioni di avventori di bar, tra i quali gli esperti politologi sono in netta minoranza.
Pessimo sistema la democrazia… ;)

Nel calcio è diverso, è una cosa seria: c’è una federazione che nomina un commissario tecnico, il quale sceglie i giocatori da mandare in campo. Nel calcio i clienti dei bar non contano nulla, hai voglia a discutere se mandare Cassano piuttosto che Del Piero ai campionati europei, tanto alla fine decide tutto Donadoni.

P.S. per approfondimenti riguardanti l’argomento di questo post si consiglia la consultazione dei testi fondamentali “Bar sport” e “Bar sport duemila” di Stefano Benni.

La DC in franchising?

Posted Mercoledì, 2 Aprile 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Politica, Umorismo

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Ma quante Democrazie Cristiane ci sono?
La DC di Pizza (della quale si riporta il discusso simbolo), la DC di Sandri, la DC di Rotondi, la (U)DC… ce ne sono altre?
Dc Pizza
Ormai avere la propria Democrazia Cristiana personale sembra essere un must tra i politici italiani.
Mi domando: se io mi volessi fare la mia DC personale a chi dovrei rivolgermi?
È una catena di partiti in franchising?

Variante SP299, galleria e viadotto a Prato Sesia.

Posted Mercoledì, 26 Marzo 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Territorio, Trasporti, Viabilità

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Il giorno di pasquetta ho fatto un giro per vedere i lavori di questa strada che come già detto sento un po’ “mia”.
La parte più interessante è la discesa dalla collina di Prato Sesia, con la galleria artificiale, nella foto l’imbocco Nord (cliccare sulle immagini per vederle ingrandite)

Galleria artificiale di Prato Sesia

ed il viadotto sul Torrente Roccia, con il monte Barone sullo sfondo.

Viadotto Roccia
Le foto sono state ovviamente scattate dall’esterno del cantiere, non bisogna mai mai avventurarsi in un cantiere senza autorizzazione!

Fare un timbro con Inkscape (e GIMP).

Posted Martedì, 11 Marzo 2008 by Paolo Fanchini
Categories: GIMP, Grafica, Inkscape, Linux, Open-Source, Software

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In questa guida spiego come creare dei timbri circolari, come quello qui sotto, usando il programma Inkscape.

Timbro spam 1

Ciò è totalmente inutile, lo so, prendete la cosa come un mio modesto contributo pubblicitario alla causa del software libero e di Inkscape in particolare.

Inkscape è uno dei programmi di illustrazione vettoriale più interessanti nel mondo del software libero, funziona sia su piattaforma Linux che Windows, usa il formato aperto SVG ed è abbastanza semplice da usare.

Dovendo fare delle illustrazioni i programmi vettoriali sono generalmente più indicati di quelli che lavorano su immagini raster, come GIMP e Photoshop, che sono invece destinati al trattamento di fotografie ed altre immagini di quel tipo.

Come già detto in un’altra occasione le immagini raster non sono adatte ad essere modificate geometricamente, le immagini vettoriali hanno invece delle potenzialità di modifica e trattamento geometrico molto superiori e sono indipendenti dalla risoluzione per cui possono essere scalate e ruotate a piacere senza perdere di qualità. Read the rest of this post »

Arrivano i supertreni della NTV, ma a noi utenti servirebbero i treni NTD.

Posted Giovedì, 7 Febbraio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Territorio, Trasporti

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In questi giorni si parla molto della società ferroviaria privata NTV di Montezemolo e Della Valle, che dovrebbe gestire un servizio di trasporto ferroviario veloce a partire dal 2010 con i nuovissimi treni AGV.
Il servizio si rivolgerà ad una clientela “business”, con servizio curatissimo a bordo e a terra.
Già mi immagino il treno con livrea rosso Ferrari, interni stile Tod’s e Jean Todt che fa il capotreno con il cronometro in mano.
E d’altra parte quando si parla di treni, soprattutto nei salotti televisivi è tutto un discutere di TAV, di corridoi cinque, di Starealpassocolleuropa, di Torino-Lione ecc…
Tutto molto bello, ma poi… Read the rest of this post »

La linfa vitale di Bondi.

Posted Mercoledì, 30 Gennaio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Politica, Umorismo

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Mi sono stupito di vedere ieri sera, alla puntata di Ballarò, un Sandro Bondi serissimo e provato: ho pensato subito che avesse preso un cazziatone dal capo.

Quelli che dovevano invece essere veramente seri e preoccupati erano lì, pimpanti, energici e sorridenti: Anna Finocchiaro come in questo momento potrebbe esserlo soltanto un esponente del Partito Democratico (americano) e Oliviero Diliberto, come se si fosse appena aggiudicato la mummia di Lenin su eBay.

Poi Carlo Rossella, in collegamento da nonsodove ha parlato di Berlusconi, della sua energia e di come la trasmette a chi gli sta intorno.

In quel momento mi sono posto una domanda: come può un settantenne irradiare tanta energia? Da dove la prende? Qual’è l’origine, la fonte di quella linfa, vitale e radiante?

La risposta era lì, a portata di mano.

Da Sandro Bondi, non ci sono altre spiegazioni.

Berlusconi trae energia da Bondi, il quale si indebolisce e si sbianca.

Di questa linfa hanno approfittato nell’occasione anche Finocchiaro e Diliberto, ed ecco che tutto quadra, non c’è altra spiegazione logica.

Il nulla.

Posted Mercoledì, 30 Gennaio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Personale, Territorio

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“Dalle finestre di questa casa si vede il nulla.
Soprattutto d’inverno: le montagne scompaiono, il cielo e la pianura diventano un tutto indistinto, l’autostrada non c’è più, non c’è più niente. Nelle mattine d’estate, e nelle sere d’autunno, il nulla è invece una pianura vaporante, con qualche albero qua e là e un’autostrada che affiora dalla nebbia per scavalcare altre due strade, due volte [...]
Capita anche di tanto in tanto -diciamo venti, trenta volte in un anno - che il nulla si trasformi in un paesaggio nitidissimo, in una cartolina dai colori scintillanti; ciò si verifica soprattutto in primavera, quando il cielo è blu come l’acqua delle risaie in cui si rispecchia, l’autostrada è così vicina che sembra di poterla toccare e le Alpi cariche di neve stanno là, in un certo modo che ti si allarga il cuore solamente a guardarle.
Si vede allora un orizzonte molto vasto, di decine e centinaia di chilometri; con le città e i villaggi e le opere dell’uomo inerpicate sui fianchi delle montagne, e i fiumi che incominciano là dove finiscono le nevi, e le strade, e lo scintillio di impercettibili automobili su quelle strade: un crocevia di vite, di storie, di destini, di sogni; un palcoscenico grande come un’intera regione, sopra cui si rappresentano, da sempre, le vicende e le gesta dei viventi in questa parte di mondo.
Un’illusione…
[...]
Guardando questo paesaggio, e questo nulla, ho capito che nel presente non c’è niente che meriti di essere raccontato. Il presente è rumore: milioni, miliardi di voci che gridano, tutte insieme in tutte le lingue e cercando di sopraffarsi l’una con l’altra, la parola `io`.
Io, io, io…

da “La chimera” Sebastiano Vassalli - Eiunaudi Torino


Lunedì mattina ammiravo un’alba stupenda, e intanto milioni di voci cercavano di sopraffarsi l’una con l’altra, divise in fazioni… e mi sono ricordato di questo brano.

Appunti sul porcellum.

Posted Mercoledì, 23 Gennaio 2008 by Paolo Fanchini
Categories: Attualità, Politica

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Porcellum. Questo è il nomignolo che è stato dato alla Legge elettorale per l’elezione dei nostri rappresentanti alle Camere, nomignolo che deriva da un aggettivo pronunciato dal suo stesso relatore ed ispiratore, il sen. Roberto Calderoli.
Questa legge è stata fatta dall’allora maggioranza di centro destra, in netto svantaggio nei sondaggi poco prima delle elezioni dell’aprile del 2006, con l’evidente intento di ostacolare una possibile vittoria del centro sinistra.
La caratteristica peculiare di questa legge, in particolare al Senato è quella di non assicurare un margine troppo elevato di seggi alla coalizione vincente.
La storia dice che probabilmente senza questa legge, e quindi con il sistema precedente, il centro destra avrebbe vinto e conquistato la maggioranza almeno al Senato, invece ha consegnato la vittoria con una maggioranza risicata al centro sinistra.
Qualcuno deve aver sbagliato i calcoli.
Anche se questa legge non piace a nessuno, anche se tutti i partiti dicono che bisognerebbe cambiarla, probabilmente la riutilizzeremo per le prossime probabili elezioni anticipate.
Ci sarà una campagna elettorale dai toni incandescenti (che palle) e il vincitore si troverà se va bene con dieci seggi di vantaggio al Senato, perché poi alla fine gli elettorati si ricompattano ed il distacco tra le coalizioni si assottiglia, ed avremo una maggioranza parlamentare ancora più divisa e demotivata delle precedenti.
Che dire…. allegria! (che palle)